Η ΕΕ θα επιβάλει σύντομα φόρο άνθρακα στα λιμάνια

Η ΕΕ σχεδιάζει να συμπεριλάβει τα πλοία που κατευθύνονται προς τα ευρωπαϊκά λιμάνια στο πρόγραμμα του Συστήματος Εμπορίας Εκπομπών Άνθρακα (ETS) από την 1η Ιανουαρίου 2024, με εκτιμώμενη αποζημίωση για τις εκπομπές άνθρακα ύψους 3,6 δισεκατομμυρίων δολαρίων για την Ευρώπη το 2024. Δηλαδή, οι ναυτιλιακές εταιρείες πρέπει να αγοράζουν αποζημίωση άνθρακα για τις εκπομπές άνθρακα που παράγονται από πλοία που πλέουν μεταξύ δύο λιμένων της ΕΕ. Εάν τα λιμάνια της ΕΕ και εκτός ΕΕ έχουν πλοία που ταξιδεύουν μεταξύ τους, πρέπει να επωμιστούν το 50% του κόστους των εκπομπών άνθρακα.

Ωστόσο, επτά χώρες της ΕΕ, συμπεριλαμβανομένων της Ισπανίας και της Ιταλίας, απέστειλαν πρόσφατα επιστολές στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή ζητώντας την αναστολή αυτού του σχεδίου, ώστε να αποτραπεί η αποφυγή των ευρωπαϊκών διαδρομών από τις ναυτιλιακές εταιρείες και η μεταφορά του εμπορίου σε κοντινά λιμάνια της Μεσογείου, όπως το λιμάνι της Ταγγέρης στο Μαρόκο ή το λιμάνι του Σαΐντ στην Αίγυπτο, τα οποία απέχουν λιγότερο από 300 ναυτικά μίλια από τις ακτές της ΕΕ. Σύμφωνα με την τελευταία εκτίμηση μιας εταιρείας συμβούλων ναυτιλιακών εταιρειών, υποθέτοντας τιμή άνθρακα 90 ευρώ ανά τόνο, το εκτιμώμενο κόστος του ETS για ένα πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων που πλέει μεταξύ Ευρώπης και Ασίας έως το 2024 θα φτάσει τα 810.000 ευρώ. Παρά το υψηλό κόστος του ETS, αναφέρεται ότι η Maersk, η κορυφαία εταιρεία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, είχε κέρδος έως και 30 δισεκατομμύρια δολάρια πέρυσι. Οι λογαριασμοί που προκύπτουν από το ETS είναι στην πραγματικότητα μόνο μια σταγόνα στον ωκεανό σε σύγκριση με τα διεθνή έσοδα από τη ναυτιλία, επομένως ενδέχεται να μην έχει σημαντικό αντίκτυπο στις τιμές των τερματικών σταθμών. Ωστόσο, ορισμένες χώρες της ΕΕ που βρίσκονται κατά μήκος των ακτών της Μεσογείου, συμπεριλαμβανομένης της Πορτογαλίας, της Ελλάδας, της Κύπρου και άλλων, έχουν δηλώσει δημόσια ότι το σχέδιο ETS που τίθεται σε ισχύ το 2024 ενδέχεται να μεταφέρει εκπομπές άνθρακα σε άλλα μέρη του κόσμου και οι εταιρείες ενδέχεται να ακολουθήσουν μεγαλύτερες διαδρομές για να αποφύγουν τον ελλιμενισμό σε λιμάνια της ΕΕ, γεγονός που ενδέχεται να αυξήσει τις εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου ως αποτέλεσμα.

Πώς να αντιμετωπίσετε τα εμπόδια άνθρακα της ΕΕ

Συνιστάται στις εξαγωγικές επιχειρήσεις να παρακολουθούν τις αλλαγές στους σχετικούς διεθνείς κανονισμούς και πολιτικές. Το ζήτημα των εκπομπών άνθρακα είναι ένα συνεχές ζήτημα και οι σχετικοί κανονισμοί, οι πολιτικές και οι κανόνες εφαρμογής των χωρών, των περιφερειών και των βιομηχανιών σε όλο τον κόσμο αλλάζουν και επεκτείνονται συνεχώς, θέτοντας προκλήσεις στις ικανότητες διαχείρισης των εκπομπών άνθρακα των επιχειρήσεων. Αυτοί οι παγκοσμίου φήμης και εξαιρετικά αξιόπιστοι φορείς πιστοποίησης όχι μόνο παρέχουν υπηρεσίες πιστοποίησης προτύπων στις επιχειρήσεις, αλλά παρέχουν και συμβουλές σε οργανισμούς καθορισμού προτύπων και δημοσίευσης πολιτικών, συμμετέχοντας στη διαμόρφωση προτύπων και πολιτικών. Στην πράξη, συνιστάται στις εξαγωγικές επιχειρήσεις να επικοινωνούν με εμπορικούς εταίρους και να επιλέγουν τρίτους φορείς πιστοποίησης που αναγνωρίζονται από τις ρυθμιστικές αρχές εισαγωγών για την παροχή συμβουλευτικών υπηρεσιών.